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懸臂起重機緩沖器組成及特征

   懸臂起重機緩沖器由頂部鋼板、軟質鋼繩、聚氨酯彈性體和連接體組成。其特征是：頂部鋼板和連接體通過軟質鋼繩連接成一體，頂部鋼板和連接體間嵌裝有聚氨酯彈性體。所述的連接體為連接螺栓或連接法蘭盤。它是起重機專用的具有吸能減震效果的防撞緩沖裝置，它整體結構牢靠，安全性強。

常用的懸臂式起重機

1．汽車起重機

汽車起重機是安裝在標準的或專用的載貨汽車底盤上的全旋轉懸臂起重機，其車輪采用彈性懸掛，行駛性能接近于汽車。一般在車頭設有司機室，此外，絕大多數(shù)還在轉臺(或轉盤等)上設有起重司機室。汽車起重機行駛速度高，越野性能好，作業(yè)靈活，能迅速改變作業(yè)場地，特別適合于流動性大、不固定的作業(yè)場所。汽車起重機一般作業(yè)時都放下支腿，不能帶負荷行駛，且不能配套雙繩抓斗使用，因而其使用受到一定限制。

2．輪胎起重機

輪胎起重機與汽車起重機相比，兩者的區(qū)別主要在于以下兩方面。

①底盤不同。汽車起重機使用的是標準的或專用的汽車底盤，輪胎起重機使用專用底盤，其輪距和軸距配合適當，從而穩(wěn)定性好，并能在平坦的地面上吊貨行駛，墻壁式懸臂起重機，但行走速度很低，山東電動懸臂起重機廠家，所以適合在一個貨場內作業(yè)。②司機室的數(shù)目不同-輪胎起重機只有一個司機室，位于轉臺上，懸臂起重機，起重機的各個機構都從這個司機室操縱；而汽車起重機有兩個司機室，一個在轉臺上，操縱起升、回轉和變幅機構，另一個在起重機前方，操縱起重機的行駛和轉向。

3．履帶起重機

履帶起重機是將起重機作業(yè)部分裝在車架上的懸臂式旋轉起重機。這種起重機可在路面不好的情況下作業(yè)，穩(wěn)定性好，可不打開支腿進行作業(yè)，但運行速度較低(一般不超過6km/h)，并且在行駛時會損壞路面；另外，維修操作也較復雜，配件不易解決，在使用中受到一定的限制．一般只適用于建筑、建設施工工地。

4．門座起重機

門座起重機又稱門機，是裝在沿地面軌道行走的門形底座上的全回轉懸臂起重機，是港口、車站庫場通用起重設備之一，它具有較好的工作性能和獨特的結構。門座起重機的工作機構主要有起升、變幅、回轉和運行四大機構。通過起升，變幅和回轉機構運行的組合，可以在一個大的環(huán)形圓柱體空間內實現(xiàn)貨物的升降、移動，并通過運行機構調整整機的工作位置，故可以在較大的作業(yè)范圍內滿足運栘貨物的需要。

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