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    隨著全國各地城鎮(zhèn)化建設(shè)的陸續(xù)展開和加速發(fā)展，包括鐵路交通、建筑建設(shè)、能源水利等等各個(gè)方面的諸多工程建設(shè)，又給雙梁起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)更為廣闊的發(fā)展前景。

   那么我們要怎么去檢查雙梁起重機(jī)呢？首先將端梁架起使車輪懸空，用撬杠沿軸向撬動車輪，看有無軸向間隙。如有則將車輪撬向一邊，在另一邊打開軸承箱蓋。其次，將軸承外圈向里移動，在車輪無軸向間隙且用手能輕輕轉(zhuǎn)動的情況下，雙梁，測量軸承外圈端面與軸承蓋之間的間隙，防爆行吊 雙梁橋門式起重機(jī)，以此來決定加墊的厚度。然后，QD型雙梁行吊 電動雙梁起重機(jī)，根據(jù)車輪的對角線、跨度等因素決定墊加在哪邊。在測量主動輪軸承間隙時(shí)，應(yīng)將主動輪與傳動軸脫開。

   雙梁起重機(jī)的鋼絲繩等撓性件及許多其他零部件，都會在初次受載后發(fā)生一些伸長、變形、松動等，這也要求在起重機(jī)安裝、進(jìn)行加載試轉(zhuǎn)以后，進(jìn)行修復(fù)校正、調(diào)整、處理和緊固。

   雙梁起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動，5t-32t雙梁起重機(jī)雙梁天車，兩個(gè)主動輪有兩套對稱獨(dú)立的驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置主要有電動機(jī)、制動器、減速器、車輪等部件組成，所有機(jī)構(gòu)都采用滾動軸承機(jī)構(gòu)，部件之間全部采用齒輪聯(lián)軸器聯(lián)接，主被動車輪軸都支承在角型軸承箱上便于裝拆。

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